Pilotët që lejohen të ulen në aeroportin e Butanit duhet ta drejtojnë avionin nëpër luginat e Himalajeve, që do të thotë se avioni duhet të kryejë 15 manovra sfiduese.
Ulja në aeroport mund të jetë jashtëzakonisht e rrezikshme, aq sa vetëm 24 pilotë në botë lejohen të ulin aeroplanët në këtë aeroport.
Një nga këta 24 pilotë e regjistroi të gjithë udhëtimin dhe i tregoi botës se sa e vështirë mund të jetë ulja në këtë aeroport në Butan.
E gjithë video është xhiruar në një klip të stilit POV, i cili i bën shikuesit të duken sikur janë ata që drejtojnë avionin.
Manovra e parë kërkonte që avioni të bënte një sërë kthesash për t’u rreshtuar me pistën. E dyta është se kontrollorët e avionëve duhet të përdorin navigacion vizual, pasi aeroporti nuk ka sistem uljeje instrumentale (ILS) për shkak të terrenit.
Pra, pilotët duhet të mbështeten në trajnimin dhe përvojën e tyre për të bërë një ulje të sigurt.
Ekzistojnë gjithashtu opsione të kufizuara rrotullimi, kështu që pilotët duhet të menaxhojnë me kujdes shkallën e zbritjes së avionit për të qëndruar në shtegun e dëshiruar.
Çdo lëvizje duhet të kryhet me saktësi, pasi edhe llogaritja më e vogël e gabuar mund të çojë në pasoja katastrofike në këtë mjedis të pafalshëm. Ndërsa avioni manovron nëpër lugina, aftësia dhe përqendrimi i pilotit shtrihen në kufijtë e tyre.
Sfidat unike të paraqitura nga ky aeroport kërkojnë jo vetëm ekspertizë teknike, por edhe nerva prej çeliku. Pilotët duhet të jenë gati për t’iu përshtatur kushteve në ndryshim dhe për t’iu përgjigjur shpejt pengesave të papritura.
Në video mund të shihni duart e pilotëve në komanda, duke bërë rregullime të sakta ndërsa peizazhi shpaloset para tyre. Pamja nga kabina zbulon bukurinë mahnitëse por të rrezikshme të terrenit Himalayan.
